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        寧波北侖國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（NBCT）由寧波港集團(tuán)有限公司與和記港口集團(tuán)有限公司（和記港口集團(tuán)）共同投資組建，是寧波港第一個(gè)集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商和合資碼頭。

        寧波港是集內(nèi)河港、河口港、海港于一體、大中小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。寧波港集團(tuán)擁有中國(guó)最大的鐵礦、原油、液化品中轉(zhuǎn)基地，是國(guó)際一流深水樞紐港和集裝箱遠(yuǎn)洋干線港，與世界100多個(gè)國(guó)家地區(qū)的600多個(gè)港口有貿(mào)易運(yùn)輸往來(lái)。

        和記港口集團(tuán)有限公司乃長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)成員，從事港口投資、發(fā)展與經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)，占全球領(lǐng)導(dǎo)地位。和記港口集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布亞洲、中東、非洲、歐洲及美洲25個(gè)國(guó)家，目前經(jīng)營(yíng)48個(gè)港口，并設(shè)有多家與運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)的公司。和記港口集團(tuán)在管理及經(jīng)營(yíng)港口方面的卓越成就和效率為業(yè)內(nèi)所公認(rèn)。

        碼頭地處我國(guó)沿海與長(zhǎng)江黃金水道“T”型航線的交匯點(diǎn)上，地理位置適中，內(nèi)外輻射便捷，進(jìn)港航道水深平均30米以上，世界上最大的集裝箱船舶可全天候自由進(jìn)出。碼頭以舟山群島為天然屏障，風(fēng)小浪底、不凍不淤。碼頭后方有廣闊陸域，為貨物的集散提供了充足的空間。

        NBCT正按照“以人為本、以客為尊、以科技為中心、綠色環(huán)保的世界級(jí)集裝箱碼頭”的目標(biāo)，積極打造“創(chuàng)新型、質(zhì)量效益型、順暢型、安全型、環(huán)保型”的“五型港口”，它得天獨(dú)厚的自然條件及四通八達(dá)的公路、鐵路網(wǎng)，建成使用的杭州灣跨海大橋和舟山連島大橋，深入腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)吸引了全球各大集裝箱班輪公司前來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。目前，已開(kāi)辟至南美、中東、歐洲、北美、印度、非洲、澳洲等遠(yuǎn)洋干線以及至東南亞、日韓、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的近洋航線，成為浙江省對(duì)外貿(mào)易窗口及國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。

        寧波北侖港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)礦石中轉(zhuǎn)碼頭位于杭州灣口外，是我國(guó)目前規(guī)模最大、設(shè)施先進(jìn)、功能完善的礦石中轉(zhuǎn)碼頭，工程投資8150．5萬(wàn)元。該工程大量采用了新技術(shù)，工程預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大管樁嵌石為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。堆場(chǎng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，采用強(qiáng)夯置換石渣加固軟基，節(jié)省投資1000萬(wàn)元，工期提前一個(gè)月。主要獲獎(jiǎng)單位：中港（集團(tuán)）第三航務(wù)工程局第四工程公司、交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院、中國(guó)水利水電第十二工程局。對(duì)于每次停留或即將出海的船只都會(huì)進(jìn)行全面的檢修排查，所以此碼頭的工業(yè)設(shè)備用的比較多，當(dāng)然對(duì)于上曼的工業(yè)插頭，工業(yè)插座，檢修插座箱等是必不可少的。