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        杭州地鐵是杭州市的軌道交通系統(tǒng)，除杭州下屬縣市區(qū)外，杭州地鐵將延伸至湖州市德清縣、安吉縣，嘉興市海寧市、桐鄉(xiāng)市，紹興市柯橋區(qū)、諸暨市；[1]  杭州地鐵1號線于2007年3月28日開工建設(shè)，2012年11月24日開通，是浙江省首條地鐵線路，也是華東地區(qū)第四個(gè)開通地鐵的城市。

        杭州地鐵初期規(guī)劃總計(jì)為13條線路，和12條城際線路，總長為375.6公里（不含城際線路）。截至2015年12月，杭州開通地鐵1號線共54公里，車站34座。杭州地鐵2號線東南段18.2公里，車站12座；杭州地鐵4號線9.6公里，車站10座。共82公里，車站52座（換乘站不重復(fù)計(jì)算）。為全球首個(gè)覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)的地鐵系統(tǒng)。

        截至2015年6月，杭州開通地鐵1號線共48公里，車站31座。杭州地鐵2號線東南段18.2公里，車站12座；杭州地鐵4號線9.6公里，車站10座。共75.9公里，車站49座（換乘站不重復(fù)計(jì)算）。杭州地鐵二號線的招投標(biāo)中，上曼電氣（MANLAKIS品牌）成功獲得杭州地鐵二號線PC塑料插座箱的招標(biāo)，為杭州鐵路運(yùn)輸貢獻(xiàn)了屬于上曼電氣的綿薄之力。