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深圳地鐵

發(fā)布時(shí)間：2024-04-24

        深圳地鐵（Shenzhen Metro)是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng)，深圳是中國(guó)大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州后第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2016年6月28日，深圳地鐵共有6條線路、149座車站、運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)230公里，軌道交通線路長(zhǎng)度居中國(guó)第4（僅次于上海、北京、廣州）世界第11位，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個(gè)市轄行政區(qū)和龍華一個(gè)功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
        深圳地鐵(Shenzhen Metro)由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（SZMC） 、深圳市地鐵龍崗線投資有限公司（已合并到深圳地鐵集團(tuán)有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司（MTR〈ShenZhen〉）分別運(yùn)營(yíng)不同線路，在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。
        2014年12月31日，在深圳地鐵開通10周年的第四天，深圳地鐵單日網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)394.34萬人次。此次創(chuàng)新高，不僅為2014年地鐵運(yùn)營(yíng)畫上圓滿的句號(hào)，同時(shí)為地鐵開通10周年慶送上了一份賀禮。各線路客運(yùn)量均表現(xiàn)優(yōu)異，其中1號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、2號(hào)線分別刷新各自客運(yùn)量記錄，當(dāng)日客流分別達(dá)到135.78萬人次、78.30萬人次、66.72萬人次、50.28萬人次。
        深圳地鐵(Shenzhen Metro)和深圳公交(Shenzhen Bus)構(gòu)成了深圳市公共交通的骨干?，F(xiàn)已開通線路為：1號(hào)線（羅寶線）、2號(hào)線（蛇口線）、3號(hào)線（龍崗線）、4號(hào)線（龍華線）、5號(hào)線（環(huán)中線）、11號(hào)線（機(jī)場(chǎng) 專線）。即將開通線路：7號(hào)線（西麗線）、9號(hào)線（梅林線）

        深圳地鐵由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、港鐵軌道交通（深圳）有限公司和深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司分別運(yùn)營(yíng)不同線路，在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。2014年12月31日，深圳地鐵單日網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)394.34萬人次 ，地鐵占公交出行比例已達(dá)27.8%，構(gòu)成深圳市公共交通的骨干。同時(shí)，地鐵也極大推動(dòng)了深圳市關(guān)內(nèi)外一體化進(jìn)程。在深圳地鐵的招投標(biāo)中，上曼電氣（MANLAKIS品牌）成功獲得杭州深圳地鐵PC塑料插座箱的招標(biāo)，為深圳鐵路運(yùn)輸貢獻(xiàn)了屬于上曼電氣的綿薄之力。