深圳地鐵(Shenzhen Metro)是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng),深圳是中國(guó)大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州后第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2016年6月28日,深圳地鐵共有6條線路、149座車站、運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)230公里,軌道交通線路長(zhǎng)度居中國(guó)第4(僅次于上海、北京、廣州)世界第11位,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個(gè)市轄行政區(qū)和龍華一個(gè)功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
深圳地鐵(Shenzhen Metro)由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(SZMC) 、深圳市地鐵龍崗線投資有限公司(已合并到深圳地鐵集團(tuán)有限公司)、港鐵軌道交通(深圳)有限公司(MTR〈ShenZhen〉)分別運(yùn)營(yíng)不同線路,在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。
2014年12月31日,在深圳地鐵開通10周年的第四天,深圳地鐵單日網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)394.34萬人次。此次創(chuàng)新高,不僅為2014年地鐵運(yùn)營(yíng)畫上圓滿的句號(hào),同時(shí)為地鐵開通10周年慶送上了一份賀禮。各線路客運(yùn)量均表現(xiàn)優(yōu)異,其中1號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、2號(hào)線分別刷新各自客運(yùn)量記錄,當(dāng)日客流分別達(dá)到135.78萬人次、78.30萬人次、66.72萬人次、50.28萬人次。
深圳地鐵(Shenzhen Metro)和深圳公交(Shenzhen Bus)構(gòu)成了深圳市公共交通的骨干?,F(xiàn)已開通線路為:1號(hào)線(羅寶線)、2號(hào)線(蛇口線)、3號(hào)線(龍崗線)、4號(hào)線(龍華線)、5號(hào)線(環(huán)中線)、11號(hào)線(機(jī)場(chǎng) 專線)。即將開通線路:7號(hào)線(西麗線)、9號(hào)線(梅林線)
深圳地鐵由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司和深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司分別運(yùn)營(yíng)不同線路,在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。2014年12月31日,深圳地鐵單日網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)394.34萬人次 ,地鐵占公交出行比例已達(dá)27.8%,構(gòu)成深圳市公共交通的骨干。同時(shí),地鐵也極大推動(dòng)了深圳市關(guān)內(nèi)外一體化進(jìn)程。在深圳地鐵的招投標(biāo)中,上曼電氣(MANLAKIS品牌)成功獲得杭州深圳地鐵PC塑料插座箱的招標(biāo),為深圳鐵路運(yùn)輸貢獻(xiàn)了屬于上曼電氣的綿薄之力。